Il Consiglio regionale della Puglia ha approvato all’unanimità il “Progetto sperimentale per favorire lo sviluppo della filiera logistica agroalimentare pugliese”, un intervento che punta a rafforzare la capacità delle imprese regionali e di raggiungere i mercati internazionali attraverso lo sviluppo strategico del traffico cargo dall’aeroporto di Taranto-Grottaglie.
L’assessore regionale all’Agricoltura e allo Sviluppo rurale, Francesco Paolicelli, dichiara: “L’approvazione all’unanimità da parte del Consiglio regionale è un risultato importante e per questo voglio ringraziare tutti i consiglieri regionali perché hanno riconosciuto il valore strategico di un progetto che può incidere concretamente sulla capacità delle nostre imprese di stare sui mercati internazionali.
Avere una connessione cargo dedicata significa mettere a disposizione del sistema agroalimentare pugliese uno strumento in più per ridurre i tempi di trasporto, contenere i costi logistici e superare i limiti legati alla shelf life, consentendo ai nostri prodotti, in particolare frutta e ortaggi, di arrivare più rapidamente e in condizioni ottimali sui mercati di destinazione.
È un investimento sulla competitività delle aziende e sulla valorizzazione delle nostre produzioni di qualità, ma anche un’occasione per attrarre nuove attività logistiche, investimenti e occupazione.
Taranto-Grottaglie può così rafforzare il proprio ruolo di piattaforma cargo al servizio non solo della Puglia, ma dell’intero Mezzogiorno”.
A margine dell’approvazione della legge Il presidente della Regione Antonio Decaro ha annunciato la prossima pubblicazione di un bando pubblico, a cura di Aeroporti di Puglia, per sondare l’interesse delle compagnie aeree private per attivare nuove rotte per voli civili da e per l’aeroporto di Grottaglie “Marcello Arlotta”.
“Nell’ambito dell’approvazione della Legge regionale che finalmente avvia il progetto dell’hub cargo sull’aeroporto di Grottaglie, che darà vita a un centro logistico di fondamentale importanza per sostenere l’export delle aziende pugliesi, intendiamo comunicare che a breve sarà pubblicato un avviso pubblico per sondare il mercato delle compagnie aeree private che vorranno attivare rotte da e per l’aeroporto di Grottaglie.
Si tratta di una procedura che tiene conto del complesso quadro giuridico comunitario e nazionale che sottintende a questo tipo di mercato.
Ovviamente i vettori interessati potranno presentare la propria manifestazione di interesse allegando una proposta commerciale.
Chiariremo così, in maniera pubblica e trasparente, come funziona la procedura relativa all’attivazione di queste tratte.
Contemporaneamente, verificheremo la possibilità di richiedere il riconoscimento nel medio periodo della continuità territoriale per l’Arlotta, anche in base agli esiti del bando, nella consapevolezza che sussistono sovrapposizioni legate alla vicinanza con gli altri scali aeroportuali pugliesi, che potrebbero innescare effetti che dobbiamo evitare.
Terremo conto, all’interno dello studio che trasmetteremo al Ministero, delle specifiche condizioni della città di Taranto e dell’area jonica, motivando la nostra richiesta e sapendo che chiederemo al Governo di sostenere l’avvio di questa attività.
La proposta sarà quella di effettuare dodici voli alla settimana sulle destinazioni di Roma e Milano – Linate, con orari che consentano di programmare un viaggio di andata e ritorno nell’arco della stessa giornata da Taranto.
Il merito della Puglia è di aver creato una rete aeroportuale di proprietà pubblica che deve comunque imporre equilibrio nella gestione dei flussi di traffico”.
Il Consiglio regionale della Puglia ha approvato all’unanimità il “Progetto sperimentale per favorire lo sviluppo della filiera logistica agroalimentare pugliese”, un intervento che punta a rafforzare la capacità delle imprese regionali e di raggiungere i mercati internazionali attraverso lo sviluppo strategico del traffico cargo dall’aeroporto di Taranto-Grottaglie.
L’assessore regionale all’Agricoltura e allo Sviluppo rurale, Francesco Paolicelli, dichiara: “L’approvazione all’unanimità da parte del Consiglio regionale è un risultato importante e per questo voglio ringraziare tutti i consiglieri regionali perché hanno riconosciuto il valore strategico di un progetto che può incidere concretamente sulla capacità delle nostre imprese di stare sui mercati internazionali.
Avere una connessione cargo dedicata significa mettere a disposizione del sistema agroalimentare pugliese uno strumento in più per ridurre i tempi di trasporto, contenere i costi logistici e superare i limiti legati alla shelf life, consentendo ai nostri prodotti, in particolare frutta e ortaggi, di arrivare più rapidamente e in condizioni ottimali sui mercati di destinazione.
È un investimento sulla competitività delle aziende e sulla valorizzazione delle nostre produzioni di qualità, ma anche un’occasione per attrarre nuove attività logistiche, investimenti e occupazione.
Taranto-Grottaglie può così rafforzare il proprio ruolo di piattaforma cargo al servizio non solo della Puglia, ma dell’intero Mezzogiorno”.
A margine dell’approvazione della legge Il presidente della Regione Antonio Decaro ha annunciato la prossima pubblicazione di un bando pubblico, a cura di Aeroporti di Puglia, per sondare l’interesse delle compagnie aeree private per attivare nuove rotte per voli civili da e per l’aeroporto di Grottaglie “Marcello Arlotta”.
“Nell’ambito dell’approvazione della Legge regionale che finalmente avvia il progetto dell’hub cargo sull’aeroporto di Grottaglie, che darà vita a un centro logistico di fondamentale importanza per sostenere l’export delle aziende pugliesi, intendiamo comunicare che a breve sarà pubblicato un avviso pubblico per sondare il mercato delle compagnie aeree private che vorranno attivare rotte da e per l’aeroporto di Grottaglie.
Si tratta di una procedura che tiene conto del complesso quadro giuridico comunitario e nazionale che sottintende a questo tipo di mercato.
Ovviamente i vettori interessati potranno presentare la propria manifestazione di interesse allegando una proposta commerciale.
Chiariremo così, in maniera pubblica e trasparente, come funziona la procedura relativa all’attivazione di queste tratte.
Contemporaneamente, verificheremo la possibilità di richiedere il riconoscimento nel medio periodo della continuità territoriale per l’Arlotta, anche in base agli esiti del bando, nella consapevolezza che sussistono sovrapposizioni legate alla vicinanza con gli altri scali aeroportuali pugliesi, che potrebbero innescare effetti che dobbiamo evitare.
Terremo conto, all’interno dello studio che trasmetteremo al Ministero, delle specifiche condizioni della città di Taranto e dell’area jonica, motivando la nostra richiesta e sapendo che chiederemo al Governo di sostenere l’avvio di questa attività.
La proposta sarà quella di effettuare dodici voli alla settimana sulle destinazioni di Roma e Milano – Linate, con orari che consentano di programmare un viaggio di andata e ritorno nell’arco della stessa giornata da Taranto.
Il merito della Puglia è di aver creato una rete aeroportuale di proprietà pubblica che deve comunque imporre equilibrio nella gestione dei flussi di traffico”.
Il Consiglio regionale della Puglia ha approvato all’unanimità il “Progetto sperimentale per favorire lo sviluppo della filiera logistica agroalimentare pugliese”, un intervento che punta a rafforzare la capacità delle imprese regionali e di raggiungere i mercati internazionali attraverso lo sviluppo strategico del traffico cargo dall’aeroporto di Taranto-Grottaglie.
L’assessore regionale all’Agricoltura e allo Sviluppo rurale, Francesco Paolicelli, dichiara: “L’approvazione all’unanimità da parte del Consiglio regionale è un risultato importante e per questo voglio ringraziare tutti i consiglieri regionali perché hanno riconosciuto il valore strategico di un progetto che può incidere concretamente sulla capacità delle nostre imprese di stare sui mercati internazionali.
Avere una connessione cargo dedicata significa mettere a disposizione del sistema agroalimentare pugliese uno strumento in più per ridurre i tempi di trasporto, contenere i costi logistici e superare i limiti legati alla shelf life, consentendo ai nostri prodotti, in particolare frutta e ortaggi, di arrivare più rapidamente e in condizioni ottimali sui mercati di destinazione.
È un investimento sulla competitività delle aziende e sulla valorizzazione delle nostre produzioni di qualità, ma anche un’occasione per attrarre nuove attività logistiche, investimenti e occupazione.
Taranto-Grottaglie può così rafforzare il proprio ruolo di piattaforma cargo al servizio non solo della Puglia, ma dell’intero Mezzogiorno”.
A margine dell’approvazione della legge Il presidente della Regione Antonio Decaro ha annunciato la prossima pubblicazione di un bando pubblico, a cura di Aeroporti di Puglia, per sondare l’interesse delle compagnie aeree private per attivare nuove rotte per voli civili da e per l’aeroporto di Grottaglie “Marcello Arlotta”.
“Nell’ambito dell’approvazione della Legge regionale che finalmente avvia il progetto dell’hub cargo sull’aeroporto di Grottaglie, che darà vita a un centro logistico di fondamentale importanza per sostenere l’export delle aziende pugliesi, intendiamo comunicare che a breve sarà pubblicato un avviso pubblico per sondare il mercato delle compagnie aeree private che vorranno attivare rotte da e per l’aeroporto di Grottaglie.
Si tratta di una procedura che tiene conto del complesso quadro giuridico comunitario e nazionale che sottintende a questo tipo di mercato.
Ovviamente i vettori interessati potranno presentare la propria manifestazione di interesse allegando una proposta commerciale.
Chiariremo così, in maniera pubblica e trasparente, come funziona la procedura relativa all’attivazione di queste tratte.
Contemporaneamente, verificheremo la possibilità di richiedere il riconoscimento nel medio periodo della continuità territoriale per l’Arlotta, anche in base agli esiti del bando, nella consapevolezza che sussistono sovrapposizioni legate alla vicinanza con gli altri scali aeroportuali pugliesi, che potrebbero innescare effetti che dobbiamo evitare.
Terremo conto, all’interno dello studio che trasmetteremo al Ministero, delle specifiche condizioni della città di Taranto e dell’area jonica, motivando la nostra richiesta e sapendo che chiederemo al Governo di sostenere l’avvio di questa attività.
La proposta sarà quella di effettuare dodici voli alla settimana sulle destinazioni di Roma e Milano – Linate, con orari che consentano di programmare un viaggio di andata e ritorno nell’arco della stessa giornata da Taranto.
Il merito della Puglia è di aver creato una rete aeroportuale di proprietà pubblica che deve comunque imporre equilibrio nella gestione dei flussi di traffico”.
Il Consiglio regionale della Puglia ha approvato all’unanimità il “Progetto sperimentale per favorire lo sviluppo della filiera logistica agroalimentare pugliese”, un intervento che punta a rafforzare la capacità delle imprese regionali e di raggiungere i mercati internazionali attraverso lo sviluppo strategico del traffico cargo dall’aeroporto di Taranto-Grottaglie.
L’assessore regionale all’Agricoltura e allo Sviluppo rurale, Francesco Paolicelli, dichiara: “L’approvazione all’unanimità da parte del Consiglio regionale è un risultato importante e per questo voglio ringraziare tutti i consiglieri regionali perché hanno riconosciuto il valore strategico di un progetto che può incidere concretamente sulla capacità delle nostre imprese di stare sui mercati internazionali.
Avere una connessione cargo dedicata significa mettere a disposizione del sistema agroalimentare pugliese uno strumento in più per ridurre i tempi di trasporto, contenere i costi logistici e superare i limiti legati alla shelf life, consentendo ai nostri prodotti, in particolare frutta e ortaggi, di arrivare più rapidamente e in condizioni ottimali sui mercati di destinazione.
È un investimento sulla competitività delle aziende e sulla valorizzazione delle nostre produzioni di qualità, ma anche un’occasione per attrarre nuove attività logistiche, investimenti e occupazione.
Taranto-Grottaglie può così rafforzare il proprio ruolo di piattaforma cargo al servizio non solo della Puglia, ma dell’intero Mezzogiorno”.
A margine dell’approvazione della legge Il presidente della Regione Antonio Decaro ha annunciato la prossima pubblicazione di un bando pubblico, a cura di Aeroporti di Puglia, per sondare l’interesse delle compagnie aeree private per attivare nuove rotte per voli civili da e per l’aeroporto di Grottaglie “Marcello Arlotta”.
“Nell’ambito dell’approvazione della Legge regionale che finalmente avvia il progetto dell’hub cargo sull’aeroporto di Grottaglie, che darà vita a un centro logistico di fondamentale importanza per sostenere l’export delle aziende pugliesi, intendiamo comunicare che a breve sarà pubblicato un avviso pubblico per sondare il mercato delle compagnie aeree private che vorranno attivare rotte da e per l’aeroporto di Grottaglie.
Si tratta di una procedura che tiene conto del complesso quadro giuridico comunitario e nazionale che sottintende a questo tipo di mercato.
Ovviamente i vettori interessati potranno presentare la propria manifestazione di interesse allegando una proposta commerciale.
Chiariremo così, in maniera pubblica e trasparente, come funziona la procedura relativa all’attivazione di queste tratte.
Contemporaneamente, verificheremo la possibilità di richiedere il riconoscimento nel medio periodo della continuità territoriale per l’Arlotta, anche in base agli esiti del bando, nella consapevolezza che sussistono sovrapposizioni legate alla vicinanza con gli altri scali aeroportuali pugliesi, che potrebbero innescare effetti che dobbiamo evitare.
Terremo conto, all’interno dello studio che trasmetteremo al Ministero, delle specifiche condizioni della città di Taranto e dell’area jonica, motivando la nostra richiesta e sapendo che chiederemo al Governo di sostenere l’avvio di questa attività.
La proposta sarà quella di effettuare dodici voli alla settimana sulle destinazioni di Roma e Milano – Linate, con orari che consentano di programmare un viaggio di andata e ritorno nell’arco della stessa giornata da Taranto.
Il merito della Puglia è di aver creato una rete aeroportuale di proprietà pubblica che deve comunque imporre equilibrio nella gestione dei flussi di traffico”.
Il Consiglio regionale della Puglia ha approvato all’unanimità il “Progetto sperimentale per favorire lo sviluppo della filiera logistica agroalimentare pugliese”, un intervento che punta a rafforzare la capacità delle imprese regionali e di raggiungere i mercati internazionali attraverso lo sviluppo strategico del traffico cargo dall’aeroporto di Taranto-Grottaglie.
L’assessore regionale all’Agricoltura e allo Sviluppo rurale, Francesco Paolicelli, dichiara: “L’approvazione all’unanimità da parte del Consiglio regionale è un risultato importante e per questo voglio ringraziare tutti i consiglieri regionali perché hanno riconosciuto il valore strategico di un progetto che può incidere concretamente sulla capacità delle nostre imprese di stare sui mercati internazionali.
Avere una connessione cargo dedicata significa mettere a disposizione del sistema agroalimentare pugliese uno strumento in più per ridurre i tempi di trasporto, contenere i costi logistici e superare i limiti legati alla shelf life, consentendo ai nostri prodotti, in particolare frutta e ortaggi, di arrivare più rapidamente e in condizioni ottimali sui mercati di destinazione.
È un investimento sulla competitività delle aziende e sulla valorizzazione delle nostre produzioni di qualità, ma anche un’occasione per attrarre nuove attività logistiche, investimenti e occupazione.
Taranto-Grottaglie può così rafforzare il proprio ruolo di piattaforma cargo al servizio non solo della Puglia, ma dell’intero Mezzogiorno”.
A margine dell’approvazione della legge Il presidente della Regione Antonio Decaro ha annunciato la prossima pubblicazione di un bando pubblico, a cura di Aeroporti di Puglia, per sondare l’interesse delle compagnie aeree private per attivare nuove rotte per voli civili da e per l’aeroporto di Grottaglie “Marcello Arlotta”.
“Nell’ambito dell’approvazione della Legge regionale che finalmente avvia il progetto dell’hub cargo sull’aeroporto di Grottaglie, che darà vita a un centro logistico di fondamentale importanza per sostenere l’export delle aziende pugliesi, intendiamo comunicare che a breve sarà pubblicato un avviso pubblico per sondare il mercato delle compagnie aeree private che vorranno attivare rotte da e per l’aeroporto di Grottaglie.
Si tratta di una procedura che tiene conto del complesso quadro giuridico comunitario e nazionale che sottintende a questo tipo di mercato.
Ovviamente i vettori interessati potranno presentare la propria manifestazione di interesse allegando una proposta commerciale.
Chiariremo così, in maniera pubblica e trasparente, come funziona la procedura relativa all’attivazione di queste tratte.
Contemporaneamente, verificheremo la possibilità di richiedere il riconoscimento nel medio periodo della continuità territoriale per l’Arlotta, anche in base agli esiti del bando, nella consapevolezza che sussistono sovrapposizioni legate alla vicinanza con gli altri scali aeroportuali pugliesi, che potrebbero innescare effetti che dobbiamo evitare.
Terremo conto, all’interno dello studio che trasmetteremo al Ministero, delle specifiche condizioni della città di Taranto e dell’area jonica, motivando la nostra richiesta e sapendo che chiederemo al Governo di sostenere l’avvio di questa attività.
La proposta sarà quella di effettuare dodici voli alla settimana sulle destinazioni di Roma e Milano – Linate, con orari che consentano di programmare un viaggio di andata e ritorno nell’arco della stessa giornata da Taranto.
Il merito della Puglia è di aver creato una rete aeroportuale di proprietà pubblica che deve comunque imporre equilibrio nella gestione dei flussi di traffico”.
Il Consiglio regionale della Puglia ha approvato all’unanimità il “Progetto sperimentale per favorire lo sviluppo della filiera logistica agroalimentare pugliese”, un intervento che punta a rafforzare la capacità delle imprese regionali e di raggiungere i mercati internazionali attraverso lo sviluppo strategico del traffico cargo dall’aeroporto di Taranto-Grottaglie.
L’assessore regionale all’Agricoltura e allo Sviluppo rurale, Francesco Paolicelli, dichiara: “L’approvazione all’unanimità da parte del Consiglio regionale è un risultato importante e per questo voglio ringraziare tutti i consiglieri regionali perché hanno riconosciuto il valore strategico di un progetto che può incidere concretamente sulla capacità delle nostre imprese di stare sui mercati internazionali.
Avere una connessione cargo dedicata significa mettere a disposizione del sistema agroalimentare pugliese uno strumento in più per ridurre i tempi di trasporto, contenere i costi logistici e superare i limiti legati alla shelf life, consentendo ai nostri prodotti, in particolare frutta e ortaggi, di arrivare più rapidamente e in condizioni ottimali sui mercati di destinazione.
È un investimento sulla competitività delle aziende e sulla valorizzazione delle nostre produzioni di qualità, ma anche un’occasione per attrarre nuove attività logistiche, investimenti e occupazione.
Taranto-Grottaglie può così rafforzare il proprio ruolo di piattaforma cargo al servizio non solo della Puglia, ma dell’intero Mezzogiorno”.
A margine dell’approvazione della legge Il presidente della Regione Antonio Decaro ha annunciato la prossima pubblicazione di un bando pubblico, a cura di Aeroporti di Puglia, per sondare l’interesse delle compagnie aeree private per attivare nuove rotte per voli civili da e per l’aeroporto di Grottaglie “Marcello Arlotta”.
“Nell’ambito dell’approvazione della Legge regionale che finalmente avvia il progetto dell’hub cargo sull’aeroporto di Grottaglie, che darà vita a un centro logistico di fondamentale importanza per sostenere l’export delle aziende pugliesi, intendiamo comunicare che a breve sarà pubblicato un avviso pubblico per sondare il mercato delle compagnie aeree private che vorranno attivare rotte da e per l’aeroporto di Grottaglie.
Si tratta di una procedura che tiene conto del complesso quadro giuridico comunitario e nazionale che sottintende a questo tipo di mercato.
Ovviamente i vettori interessati potranno presentare la propria manifestazione di interesse allegando una proposta commerciale.
Chiariremo così, in maniera pubblica e trasparente, come funziona la procedura relativa all’attivazione di queste tratte.
Contemporaneamente, verificheremo la possibilità di richiedere il riconoscimento nel medio periodo della continuità territoriale per l’Arlotta, anche in base agli esiti del bando, nella consapevolezza che sussistono sovrapposizioni legate alla vicinanza con gli altri scali aeroportuali pugliesi, che potrebbero innescare effetti che dobbiamo evitare.
Terremo conto, all’interno dello studio che trasmetteremo al Ministero, delle specifiche condizioni della città di Taranto e dell’area jonica, motivando la nostra richiesta e sapendo che chiederemo al Governo di sostenere l’avvio di questa attività.
La proposta sarà quella di effettuare dodici voli alla settimana sulle destinazioni di Roma e Milano – Linate, con orari che consentano di programmare un viaggio di andata e ritorno nell’arco della stessa giornata da Taranto.
Il merito della Puglia è di aver creato una rete aeroportuale di proprietà pubblica che deve comunque imporre equilibrio nella gestione dei flussi di traffico”.
Il Consiglio regionale della Puglia ha approvato all’unanimità il “Progetto sperimentale per favorire lo sviluppo della filiera logistica agroalimentare pugliese”, un intervento che punta a rafforzare la capacità delle imprese regionali e di raggiungere i mercati internazionali attraverso lo sviluppo strategico del traffico cargo dall’aeroporto di Taranto-Grottaglie.
L’assessore regionale all’Agricoltura e allo Sviluppo rurale, Francesco Paolicelli, dichiara: “L’approvazione all’unanimità da parte del Consiglio regionale è un risultato importante e per questo voglio ringraziare tutti i consiglieri regionali perché hanno riconosciuto il valore strategico di un progetto che può incidere concretamente sulla capacità delle nostre imprese di stare sui mercati internazionali.
Avere una connessione cargo dedicata significa mettere a disposizione del sistema agroalimentare pugliese uno strumento in più per ridurre i tempi di trasporto, contenere i costi logistici e superare i limiti legati alla shelf life, consentendo ai nostri prodotti, in particolare frutta e ortaggi, di arrivare più rapidamente e in condizioni ottimali sui mercati di destinazione.
È un investimento sulla competitività delle aziende e sulla valorizzazione delle nostre produzioni di qualità, ma anche un’occasione per attrarre nuove attività logistiche, investimenti e occupazione.
Taranto-Grottaglie può così rafforzare il proprio ruolo di piattaforma cargo al servizio non solo della Puglia, ma dell’intero Mezzogiorno”.
A margine dell’approvazione della legge Il presidente della Regione Antonio Decaro ha annunciato la prossima pubblicazione di un bando pubblico, a cura di Aeroporti di Puglia, per sondare l’interesse delle compagnie aeree private per attivare nuove rotte per voli civili da e per l’aeroporto di Grottaglie “Marcello Arlotta”.
“Nell’ambito dell’approvazione della Legge regionale che finalmente avvia il progetto dell’hub cargo sull’aeroporto di Grottaglie, che darà vita a un centro logistico di fondamentale importanza per sostenere l’export delle aziende pugliesi, intendiamo comunicare che a breve sarà pubblicato un avviso pubblico per sondare il mercato delle compagnie aeree private che vorranno attivare rotte da e per l’aeroporto di Grottaglie.
Si tratta di una procedura che tiene conto del complesso quadro giuridico comunitario e nazionale che sottintende a questo tipo di mercato.
Ovviamente i vettori interessati potranno presentare la propria manifestazione di interesse allegando una proposta commerciale.
Chiariremo così, in maniera pubblica e trasparente, come funziona la procedura relativa all’attivazione di queste tratte.
Contemporaneamente, verificheremo la possibilità di richiedere il riconoscimento nel medio periodo della continuità territoriale per l’Arlotta, anche in base agli esiti del bando, nella consapevolezza che sussistono sovrapposizioni legate alla vicinanza con gli altri scali aeroportuali pugliesi, che potrebbero innescare effetti che dobbiamo evitare.
Terremo conto, all’interno dello studio che trasmetteremo al Ministero, delle specifiche condizioni della città di Taranto e dell’area jonica, motivando la nostra richiesta e sapendo che chiederemo al Governo di sostenere l’avvio di questa attività.
La proposta sarà quella di effettuare dodici voli alla settimana sulle destinazioni di Roma e Milano – Linate, con orari che consentano di programmare un viaggio di andata e ritorno nell’arco della stessa giornata da Taranto.
Il merito della Puglia è di aver creato una rete aeroportuale di proprietà pubblica che deve comunque imporre equilibrio nella gestione dei flussi di traffico”.
Il Consiglio regionale della Puglia ha approvato all’unanimità il “Progetto sperimentale per favorire lo sviluppo della filiera logistica agroalimentare pugliese”, un intervento che punta a rafforzare la capacità delle imprese regionali e di raggiungere i mercati internazionali attraverso lo sviluppo strategico del traffico cargo dall’aeroporto di Taranto-Grottaglie.
L’assessore regionale all’Agricoltura e allo Sviluppo rurale, Francesco Paolicelli, dichiara: “L’approvazione all’unanimità da parte del Consiglio regionale è un risultato importante e per questo voglio ringraziare tutti i consiglieri regionali perché hanno riconosciuto il valore strategico di un progetto che può incidere concretamente sulla capacità delle nostre imprese di stare sui mercati internazionali.
Avere una connessione cargo dedicata significa mettere a disposizione del sistema agroalimentare pugliese uno strumento in più per ridurre i tempi di trasporto, contenere i costi logistici e superare i limiti legati alla shelf life, consentendo ai nostri prodotti, in particolare frutta e ortaggi, di arrivare più rapidamente e in condizioni ottimali sui mercati di destinazione.
È un investimento sulla competitività delle aziende e sulla valorizzazione delle nostre produzioni di qualità, ma anche un’occasione per attrarre nuove attività logistiche, investimenti e occupazione.
Taranto-Grottaglie può così rafforzare il proprio ruolo di piattaforma cargo al servizio non solo della Puglia, ma dell’intero Mezzogiorno”.
A margine dell’approvazione della legge Il presidente della Regione Antonio Decaro ha annunciato la prossima pubblicazione di un bando pubblico, a cura di Aeroporti di Puglia, per sondare l’interesse delle compagnie aeree private per attivare nuove rotte per voli civili da e per l’aeroporto di Grottaglie “Marcello Arlotta”.
“Nell’ambito dell’approvazione della Legge regionale che finalmente avvia il progetto dell’hub cargo sull’aeroporto di Grottaglie, che darà vita a un centro logistico di fondamentale importanza per sostenere l’export delle aziende pugliesi, intendiamo comunicare che a breve sarà pubblicato un avviso pubblico per sondare il mercato delle compagnie aeree private che vorranno attivare rotte da e per l’aeroporto di Grottaglie.
Si tratta di una procedura che tiene conto del complesso quadro giuridico comunitario e nazionale che sottintende a questo tipo di mercato.
Ovviamente i vettori interessati potranno presentare la propria manifestazione di interesse allegando una proposta commerciale.
Chiariremo così, in maniera pubblica e trasparente, come funziona la procedura relativa all’attivazione di queste tratte.
Contemporaneamente, verificheremo la possibilità di richiedere il riconoscimento nel medio periodo della continuità territoriale per l’Arlotta, anche in base agli esiti del bando, nella consapevolezza che sussistono sovrapposizioni legate alla vicinanza con gli altri scali aeroportuali pugliesi, che potrebbero innescare effetti che dobbiamo evitare.
Terremo conto, all’interno dello studio che trasmetteremo al Ministero, delle specifiche condizioni della città di Taranto e dell’area jonica, motivando la nostra richiesta e sapendo che chiederemo al Governo di sostenere l’avvio di questa attività.
La proposta sarà quella di effettuare dodici voli alla settimana sulle destinazioni di Roma e Milano – Linate, con orari che consentano di programmare un viaggio di andata e ritorno nell’arco della stessa giornata da Taranto.
Il merito della Puglia è di aver creato una rete aeroportuale di proprietà pubblica che deve comunque imporre equilibrio nella gestione dei flussi di traffico”.
Filiera agroalimentare, il Consiglio regionale approva all’unanimità il progetto per il cargo aereo su aeroporto di Grottaglie
© Riproduzione riservata
